好消息！

由中央广播电视总台

精心打造的大型纪录片《大西北》

2月19日（正月初三）

至2月23日（正月初七）

在CCTV-4再度播出

片中铁路人的故事令人动容

快来一起走近国家镜头里的“我们”

《大西北》以陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五省区为叙事核心，历时近半年、跨越10万余公里完成拍摄。展现西北地区在推进中国式现代化进程中的使命担当与生动实践。

我的驾驶室

装着半部唐诗，更装着千万人的安全

当纪录片的第一幕投向驾驶室的仪表盘，司机刘铭的声音随之响起：“D2701次，是我最愿意值乘的车次。”

他说出这句话的底气，来自刻进骨子里的线路图和闭眼都能背出的安全规章。

刘铭说这是一趟“诗词之旅”——清晨列车驶出“积雪浮云端”的秦岭；午后，掠过“长河落日圆”的戈壁；黄昏，终点是“明月出天山”的苍茫。他在驾驶室里见证这片土地的千年诗意。

每一位司机，都是山河的第一读者。他们读的是天气变化、钢轨异常，更是千万旅客的安危。正是有他们千万次的标准化作业，才有旅途的那份从容与安心。

41年守望

他用3万多张照片，等一列高铁开进老区

《大西北》第六集里，铜川车务段的赵宏亮，用3万多张照片告诉我们：什么叫“期盼”。

18岁到59岁，他用镜头记录车站变迁——从绿皮车到动车组，从人声鼎沸到客运暂停后老乡眼中的落寞。

临近退休，他接到为西延高铁拍摄的任务——那双稳了41年的手，颤抖了。

2025年12月26日，当第一列高铁C9309次驶入延安，赵师傅的镜头，终于等来了最圆满的一帧。

从一天半，到9小时，再到如今的1个多小时，这缩短的时间，丈量的是几代铁路人为老区振兴铺路的决心。

赵师傅的41年，守的是一句承诺：铁路，终将抵达每一个被盼望的角落。

丝路先锋

与时间赛跑，把“客户效益”装进集装箱

纪录片第十集，镜头推近西安国际港站。“丝路青锋”班组的刘顺利和同事们，正围绕一批全新车型，紧急制定跨国运输方案。

“最大化利用空间，装三辆SUV”刘顺利指着装载示意图说，“第二辆车利用了中上部空间”。经过精密测算与多次验证，原本只能容纳两辆SUV的集装箱，被安全、合规地装进了第三辆车。这一装载方案的突破，为客户节约了运费，更关键的是，为跨境运输省出了宝贵的换轨作业时间。

这样的优化不仅仅是效率的提升，也象征着西安铁路物流中心对企业使命的坚持：致力于做便捷高效、客户满意的物流产品。把客户的每一分效益，都精准地“装”进集装箱，送上驶向世界的班列。

那回荡在丝绸之路上的“钢铁驼队”汽笛，既是中国开放的响亮号角，也是我们西铁人用专业、智慧与担当，向世界做出的庄重承诺。

从驭龙穿山的司机

到快门记录变迁的守望者

再到驰骋丝路的先锋

《大西北》记录的是

每一个平凡岗位上的不凡坚守

我们的故事

就是大西北发展的故事

我们的脚步

就是时代向前的声音

大西北的画卷 未完待续

西铁人的征程 永不停歇