9月26日上午，X8469次中欧班列（西安—汉堡）从西安国际港站缓缓驶出。
9月26日上午，满载汽车配件、数码设备、日用百货等货物的X8469次中欧班列（西安—汉堡）从西安国际港站缓缓驶出。这是陕西开行的首趟跨波罗的海铁海联运中欧班列。
据了解，这是中国铁路西安局集团有限公司在2025欧亚经济论坛于西安成功举行之际，联合地方政府开辟的中欧班列新线路，为构建欧亚发展新格局注入了新动能。
西安铁路局西安国际港营业部值班主任刘顺利介绍，此次新线路创新采用铁海联运模式，通过优化铁路运输调度、协调沿线口岸提升通关效率，将全程时间控制在17天左右，和传统运输线路时间持平，真正实现了“保时效”与“添选择”的双重目标。
中欧班列（西安）此前已构建起传统运输线路与南通道跨里海国际运输走廊线路等核心运输网络。其中，传统线路依托陆运优势，串联起中亚、欧洲多个国家的重要节点城市，为商品跨境运输提供稳定支撑；南通道线路则通过跨里海国际运输走廊，经中亚跨里海、黑海联通欧洲，既加深中国与中亚地区联系，又为中欧贸易打造了“辐射区域更广、安全性更高”的国际通道。如今，随着跨境电商、精密制造等产业的发展，市场对“运输时效稳、线路选择多”的需求愈发迫切。跨波罗的海铁海联运中欧班列的开行，正是对这一市场需求的回应。
